比亚迪员工爆料: 开始强制背C, 工资降低15%, 无利润奖, 不能涨薪

比亚迪的风评近几年都不怎么好，这不最近又颁布了一项新的公司制度，引起了公司员工的不满，纷纷吐槽不给人留活路。究竟是怎样的制度，竟让许多老员工都选择离职了呢？

这项制度叫“年度待改进”，规定在公司年度考核中不合格的员工，公司会进行惩罚，基础工资降低15％、取消利润奖、不能涨薪。如此严重的惩罚，是不是有点太过了呢？

绩效考核是激励员工、敦促员工完成工作任务的，本该给予相应的奖金和福利待遇。现在不完成指标，竟然还有被罚的如此重，释放做不好就只能被无限打压的信号。该制度一执行，不少员工感到压力巨大，甚至有很多人受不住惩罚选择跳槽。

在这个利益至上的职场中，薪资待遇往往不会完全公平。然而，比亚迪这一做法是否合理呢，是否人性化。执行之后，究竟是利大于弊，还是尽失人心，搞的大家人心惶惶呢？

比亚迪作为我国电动汽车行业的翘楚，随着科技的进步飞速发展，再加上近年来我国大理提倡绿色出行，推动了电动汽车行业的发展。比亚迪等一众老牌企业的市场表现值得表扬，但在企业获利和员工薪资待遇上却存在严重的问题。

虽然公司是以盈利为目的，可是没有底层员工的辛苦付出，也不会有比亚迪今天这番成就，应该是多劳多得的公平待遇。职场不是金钱的数字游戏，而是一个充满人情味的地方。

年度待改进制度的实行，让员工们内心感到不公平，自己在公司奉献了全部精力，换来的却是公司无情的驱赶和压榨。

把绩效考核看的太重，没有结合市场行情和员工的实际情况，体谅员工的辛苦。考核指标设的那么高，完成不了就扣薪资扣年终奖，完成了才有奖金拿，给员工施加的压力太大。

更何况市场风云变幻，消费者需求也在随时变化，很难保证销量一路长虹。与其刁难员工，还不如多投入研发，增加汽车安全性和独特卖点，努力赢得消费者青睐才是一个公司最该考虑的。否则员工使出浑身解数也无法达到公司的指标。

好的产品，根本不需要推销员开口，自然就会有大批购买者自动上门。公司制度搞的倒是铁桶一般坚硬，奈何员工们自己心里有数，这不一下子都吓走了不少老员工。

不少比亚迪员工吐槽，本来技术岗位的工资也不高，还整个待改进制度，降薪15％的话也不剩啥了。考核一圈，绩效还是那些，反倒员工们的工作积极性被折腾没了，一个制度成了员工们私下议论的笑话。决策者的能力决定一个公司的上限，这么做多少有点没格局了，要是能把奖金提高，员工福利待遇增加，重金之下必有勇士，想必会有意外收获。

比亚迪现在也是好起来了，记得我们那会读大学，我是西安某大学本科毕业生，当时任课老师跟我们说，谁学习不好毕业就只能比亚迪。

时过境迁，现在的比亚迪也不是随意就能进的了，招聘要求没怎么变，但是应聘者的水平却提高了一大截。每年都有很多985/211的毕业生蜂拥而至，HR收到的简历上万份，有的根本看都不看，只挑好的通知面试。

可笑的是，进去之后发现部门主管居然只是个大专学历，就这还有什么资格挑三拣四呢？自己就是大专出身，现在却卡学历，只要名牌大学毕业生，多么讽刺。

选择工作，不仅要看工资待遇和发展空间，也不要轻易相信HR口中的好处，应该多关注公司的结构和规章制度，从市场角度了解公司的口碑和排名。

一个好的企业一定不会过分压榨员工，有格局的老板是会尊重和体谅员工的，在好的公司环境中工作可以避免很多不必要的麻烦，而且还能避免精神内耗。

都说没有坏学生，只有不会教学的老师。职场也是一样的，没有能力低的员工，只有管理能力不足的领导。底层员工之间的技术水平和学历根本没什么差距，大家工作时间久了，都是一样的解决问题套路。

唯一的差距就是领导，好的领导好的公司真的很难得。如果你所在的公司也像比亚迪这样考核制度残酷，领导不体谅员工，尽早跑路。